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张建 先生
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该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、发讯器、扩散器等组成。 它被安装在油箱顶部，侧面或底部，可在系统不停机的情况下更换滤芯，适用于连续工作的液压系统回油精过滤，用来液压系统中诸元素磨损产生的金属粉末以及密封的橡胶杂质等，使流回油箱的油液保持清洁，以利于系统中的油液循环使用。
当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0.35MPa时发讯器发讯，这时，转动转向阀准备用滤油器工作，然后更换以堵塞的滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞的滤芯，使进出油口压差进仪步上升到0.4MPa时，旁通阀自动开始工作，从而保护滤芯系统正常工作，但用户尽快更换滤芯。
因设计采用了直回滤油，从而更换滤芯或向油箱加油变的非常方便，只须旋开过滤器盖滤盖即可更换滤芯或向油箱加油，每个滤头设有2只M18ｘ1.5油口，可任何一处安装发讯器。
扩散器设置在回油筒底部，能使回油的介质平稳的流如油箱内，不易产生气泡，减少空气的重新进入，并减弱已沉积杂物的骚动。
滤芯采用新型化纤过滤材料，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标准定，比β3、5、10、20≥200，过滤效率n≥99.5%,符合ISO标准。
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